So setzen Sie das TPMS-System zurück

Heutzutage sind die meisten Autos mit einem integrierten Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet. Tatsächlich ist es sogar Pflicht, ein solches System zu haben und dass es zu Ihrer Sicherheit funktioniert. Die meisten Autofahrer nutzen es heutzutage aufgrund der vielen Vorteile.

Wie jedes andere Bauteil im Auto kann auch das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) plötzlich Fehlfunktionen aufweisen und falsche Werte anzeigen. Ein defektes RDKS ist ein Grund zur Besorgnis und erfordert sofortiges Handeln. Daher ist es für jeden Fahrer und Fahrzeughalter unerlässlich zu wissen, wie man das RDKS zurücksetzt.

Dieser Artikel bietet Ihnen einen umfassenden Überblick über das Zurücksetzen von Reifendruckkontrollsystemen (TPMS). Genießen Sie Ihre Fahrt mit dem sicheren Gefühl, ein rundum sicherer Fahrer zu sein.

Kurz gesagt: Was ist ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?

Für alle, die sich zum ersten Mal mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) beschäftigen: Ein RDKS ist ein Reifendruckkontrollsystem mit Sensoren, die in alle Luftreifen eines Fahrzeugs eingebaut sind. Man unterscheidet zwischen direkten und indirekten RDKS . Das direkte RDKS ist direkt im Reifenventilsystem integriert und zeigt den exakten Reifendruck an, während das indirekte System den Druckverlust anhand der Raddrehung ermittelt.

Dieses Gerät misst und überprüft den Reifendruck und warnt Sie, wenn der Reifendruck kritisch unter oder über dem zulässigen Wert liegt. Meistens sehen Sie dann ein blinkendes oder dauerhaft leuchtendes gelbes Warnsymbol.

Das gelbe TPMS-Symbol befindet sich üblicherweise im Tachometer. Bei modernen Fahrzeugen erscheinen Meldungen wie „Niedriger Reifendruck“ oder „TPMS außer Betrieb“ auf dem Infotainment-Display. Ob Sie eine Kontrollleuchte sehen und diese interpretieren oder direkt per Meldung informiert werden, hängt von Ihrem Fahrzeugmodell ab.

Die häufigsten Gründe für TPMS-Warnungen

Die Reifendruckkontrollsystem-Warnung (TPMS-Warnleuchte in Form eines Hufeisens mit Ausrufezeichen in der Mitte) hat keinen erkennbaren Grund. Leuchtet sie auf, sollte das Problem untersucht werden. Es ist wichtig, die wahrscheinlichen Ursachen zu kennen, um die Ursache gezielt suchen zu können.

Niedriger Reifendruck

Wenn das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) einwandfrei funktioniert, könnte es Sie auf einen zu niedrigen Reifendruck hinweisen. Das ist ein Hinweis darauf, dass Sie an der nächsten Tankstelle einen Kompressor suchen sollten, um die Reifen aufzupumpen.

Kürzlich erfolgter Reifenwechsel oder Reifenrotation

Das Ersetzen der Reifen durch neue oder das Rotieren der vorhandenen Reifen kann das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) beeinträchtigen. Die neuen Reifen könnten zu hohen Luftdruck haben oder nicht mit der Achse des Fahrzeugs kompatibel sein.

Selbst das An- und Abmontieren der Reifen kann den Reifendrucksensor (TPMS) beschädigen oder verschieben. Oder die TPMS-Messwerte stimmen einfach nicht mit dem neuen Reifendruck überein, was ein Zurücksetzen des TPMS erforderlich macht.

Probleme mit dem TPMS-Sensor

Manchmal funktioniert der Reifendrucksensor (TPMS) nicht mehr. Nur durch Zurücksetzen lässt sich feststellen, ob der Sensor defekt ist oder ob es sich lediglich um ein Kalibrierungsproblem handelt. Ein TPMS-Gerät kann fehlerhaft sein, wenn die Batterie leer ist und ausgetauscht werden muss oder wenn die Komponenten verschlissen sind.

Notwendige Vorbereitungen vor dem Neustart

Bevor Sie das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zurücksetzen, prüfen Sie alle anderen möglichen Ursachen für die RDKS-Warnmeldungen, bevor Sie davon ausgehen, dass das RDKS die Ursache ist. Ein Zurücksetzen des RDKS kann sinnvoll sein, wenn viele Reparaturen anstehen. Darauf gehen wir später noch genauer ein.

Reifendruck prüfen

Wir empfehlen, jeden Reifen sorgfältig zu prüfen, beginnend mit den Vorderrädern, bis Sie beim letzten Reifen angelangt sind. Verwenden Sie ein Reifendruckmessgerät, um den Reifendruck zu messen. Die angezeigten Werte geben Aufschluss darüber, ob die Reifen ausreichend aufgepumpt sind oder ob mehr oder weniger Luft benötigt wird. Auch das Reserverad sollte überprüft werden; manche Fahrzeuge verfügen ebenfalls über Reifendrucksensoren (TPMS) am Reserverad.

Sie vergleichen die angezeigten Werte mit dem vom Hersteller empfohlenen Reifendruck (PSI) in der Bedienungsanleitung oder auf dem Aufkleber an der Autotür. Beachten Sie, dass jedes Auto einen vom Hersteller festgelegten empfohlenen Reifendruck hat. Angenommen, der angezeigte Reifendruck beträgt 30 PSI und der zulässige Druck 35 PSI, dann müssen Sie ihn auf die empfohlenen 35 PSI erhöhen.

Überprüfen Sie die Reifendrucksensoren (TPMS) in den Reifen.

Überprüfen Sie außerdem die Reifendrucksensoren (TPMS), um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren. Achten Sie auf Beschädigungen wie Dellen, Risse oder Brüche, die beim Reifenwechsel oder -tausch entstehen können. Gehen Sie dabei genauso vor. Reifen können aufgeschnitten oder durchstochen werden, was zu Luftverlust und plötzlichem Piepen der TPMS-Warnleuchte führt.

Sollte ein Defekt vorliegen, reparieren oder ersetzen Sie das betroffene Teil, um die Funktionsfähigkeit wiederherzustellen. Sobald Sie sich vergewissert haben, dass die Reifen intakt und korrekt aufgepumpt sind und die Reifendrucksensoren (TPMS) ordnungsgemäß funktionieren, führen Sie die TPMS-Resets gemäß der Anleitung im nächsten Abschnitt durch.

Methoden zum Zurücksetzen des TPMS-Systems

Es gibt mehrere Methoden, das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zurückzusetzen. Wenn Sie sicher sind, dass Ihre Autoreifen den korrekten Reifendruck haben, die Kontrollleuchten aber weiterhin leuchten, programmieren Sie Ihr RDKS wie unten beschrieben neu.

Manuelle Rückstellung

Diese Methode ist bei vielen Automodellen üblich und könnte auch bei Ihnen anwendbar sein. Sie erfordert, dass Sie das System manuell zurücksetzen, da das Fahrzeug sich nicht automatisch zurücksetzen kann.

Hier sind die Schritte zum manuellen Zurücksetzen des TPMS-Systems:

Schritt 1: Nach dem Aufpumpen der Reifen fahren Sie mindestens 10 Minuten und höchstens eine halbe Stunde mit einer Geschwindigkeit von 16–80 km/h. Manchmal setzt sich das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) während der Fahrt zurück. Falls dies nicht der Fall ist, fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Schritt 2: Halten Sie das Fahrzeug an und schalten Sie den Motor aus. Drehen Sie dann den Autoschlüssel im Uhrzeigersinn in die Position „Ein“, wodurch die Fahrzeugelektrik eingeschaltet wird, der Motor aber noch nicht gestartet ist.

Schritt 3: Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach, um die TPMS-Reset-Taste zu finden. Sobald Sie sie gefunden haben, halten Sie die TPMS-Taste gedrückt, bis die blinkende TPMS-Leuchte erlischt. Blinkt sie nicht, drücken Sie die TPMS-Taste, bis die gelbe Leuchte dreimal blinkt, und lassen Sie sie dann los.

Fahren und Kalibrieren

Schritt 4: Fahren Sie das Fahrzeug mindestens 20 Minuten lang mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit von etwa 50 km/h, damit sich das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zurücksetzt und die Verbindung zu seinen Sensoren wiederherstellt. Am besten konsultieren Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers, um die optimale Zeit und Strecke für die Rekalibrierung des RDKS zu ermitteln, da diese je nach Fahrzeugmarke und -modell variieren.

Schritt 5: Zum Schluss schalten Sie die Zündung aus und starten Sie das Auto, um zu überprüfen, ob die TPMS-Leuchte erloschen ist.

Nutzen Sie das Infotainmentsystem

Die meisten modernen Fahrzeuge nutzen das Infotainmentsystem zum Zurücksetzen des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) und nicht die TPMS-Reset-Taste, wie bereits erwähnt. Das TPMS ist in das Infotainmentsystem integriert und bietet Reset-Optionen entweder auf dem Infotainment-Bildschirm oder am Bedienfeld des Armaturenbretts.

Nach dem Einschalten des Fahrzeugs rufen Sie das Servicemenü über die Tasten am Lenkrad auf. Bei moderneren Fahrzeugen erfolgt die Navigation über einen Touchscreen. Wählen Sie dort die Option „Reifendruckkontrolle“.

Folgen Sie anschließend den Anweisungen auf dem Bildschirm, um den TPMS-Reset zu starten. Die Warnleuchte erlischt. Sollte sie weiterhin leuchten, fahren Sie eine Weile, um eine Neukalibrierung auszulösen.

Professionelle Reset-Tools

Wenn die manuellen und Infotainment-Methoden nicht funktionieren, sind professionelle Reset-Tools unumgänglich. Sie benötigen ein hochwertiges, generalüberholtes Markengerät oder müssen die nächste Autowerkstatt aufsuchen, um deren Service in Anspruch zu nehmen. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass der Akku geladen und das Gerät funktionsfähig ist.

Beachten Sie beim Zurücksetzen des Reifendruckkontrollsystems (RDKS) die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Falls Sie mit diesem Verfahren noch nicht vertraut sind, empfehlen wir Ihnen, einen Kfz-Mechaniker oder -Experten hinzuzuziehen, der das RDKS mithilfe des Reset-Tools fachgerecht zurücksetzt. Außerdem ist es wichtig, die Marke, das Modell und das Baujahr Ihres Fahrzeugs zu kennen, damit das Reset-Tool korrekt funktioniert.

Fehlerbehebung bei TPMS-Problemen

Permanente TPMS-Beleuchtung

Wenn die Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) nicht erlischt, sollten Sie die Sensoren in Ihren Reifen überprüfen. Möglicherweise reagieren sie nicht, weil sie beschädigt sind. Die Beschädigung kann beispielsweise durch Korrosion oder sichtbare Risse verursacht werden. Das Problem lässt sich beheben, indem entweder alle Sensoren ausgetauscht oder nur leicht beschädigte, austauschbare Komponenten ersetzt werden.

Die dauerhaft leuchtende Kontrollleuchte im Armaturenbrett signalisiert, dass die Reifen auf Beschädigungen oder schleichenden Luftverlust überprüft werden sollten. Kontrollieren Sie auch den Reifendruck und untersuchen Sie die Reifen auf Risse oder ob sie zu alt sind, um die Luft zu halten und daher ersetzt werden müssen.

Pumpen Sie die Reifen auf, falls der Reifendruck zu niedrig ist. Und falls die Kontrollleuchten weiterhin leuchten, programmieren Sie die Reifendruckkontrollsysteme (TPMS) neu, um die korrekten Druckwerte wieder anzuzeigen.

Batterielebensdauer des Sensors

Die defekten Sensoren könnten auf ein Batterieproblem hindeuten. Dies könnte ein Problem mit dem Reifendruckkontrollsystem (TPMS) sein, nachdem Sie Ihre Reifen geprüft haben und diese in gutem Zustand sind.

Die Batterie eines Reifendruckkontrollsystems (RDKS) hat eine Lebensdauer von etwa 5–10 Jahren. Liegt das Alter der Batterie innerhalb dieses Bereichs, prüfen Sie sie mit einem RDKS-Diagnosegerät, um ihre Funktionsfähigkeit festzustellen. Die meisten RDKS-Sensoren sind fest in die RDKS-Einheit integriert und versiegelt, sodass der gesamte Sensor ausgetauscht werden muss.

TPMS wird nicht zurückgesetzt

Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie die Anweisungen zum Zurücksetzen im Handbuch nicht korrekt befolgt haben. Möglicherweise haben Sie auch einen Schritt ausgelassen. In diesem Fall sollten Sie den gesamten Vorgang wiederholen, um zu sehen, ob das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ordnungsgemäß zurückgesetzt wird.

Suchen Sie in Situationen, die Sie nicht selbst beeinflussen können, wie beispielsweise wenn die Reifendruckkontrollleuchte (TPMS) trotz aller Bemühungen nicht erlischt, professionelle Hilfe in einer Autowerkstatt. Auch bei einem notwendigen Austausch von Teilen sollten Sie sich nach Möglichkeit an einen Kfz-Experten oder den Hersteller wenden, insbesondere wenn Anzeichen für schwerwiegendere Systemstörungen vorliegen.

Praktische Tipps zur Wartung Ihres Reifendruckkontrollsystems

Bevor wir zum Schluss kommen, ist es wichtig, diese einfachen Tricks zu lernen, um die Lebensdauer Ihres Reifendruckkontrollsystems zu verlängern:

• Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck Ihres Autos und passen Sie ihn gegebenenfalls vor Fahrtantritt an.

• Überprüfen Sie bei Reifenwechsel und -rotation sowohl den Zustand der Reifen als auch der Sensoren.

• Planen Sie regelmäßige Wartungsprüfungen für das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ein, um vorzeitige Schäden rechtzeitig zu erkennen.

Fazit

Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) gewährleisten die Sicherheit von Fahrer und Insassen; daher ist ihre einwandfreie Funktion unerlässlich. Durch das Zurücksetzen des RDKS wird es neu kalibriert und an den aktuellen Zustand und die Funktionalität der Reifen angepasst.

Funktioniert das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) einwandfrei, zeigt es Ihnen bequem an, wann Sie die Reifen Ihres Fahrzeugs aufpumpen oder überprüfen sollten. So lassen sich schwerwiegende Zwischenfälle wie Reifenplatzer und vermeidbare Unfälle verhindern. Wichtig: Nach dem Zurücksetzen des RDKS sollten Sie immer die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder einen Kfz-Fachmann konsultieren.