Quand faut-il remplacer son système TPMS ? Voici un guide simple

Qu'est-ce qui rend un véhicule fonctionnel ? Le moteur, les pneus, les roues, sa structure générale. Mais qu'est-ce qui assure votre sécurité ? Outre la boucle de ceinture de sécurité, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est un dispositif qui contribue à une conduite plus sûre. Ce système est conçu pour vous avertir lorsque vos pneus commencent à se dégonfler.

Les capteurs de pression des pneus (TPMS) constituent une technologie relativement récente dans l'industrie automobile. Toutefois, il est nécessaire d'obtenir davantage d'informations concernant leur entretien et, sujet qui nous intéresse aujourd'hui, leur remplacement.

Dans cet article, nous aborderons les points essentiels du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), en nous concentrant sur les situations où son remplacement est recommandé et celles où il ne l'est pas. Un système en bon état de fonctionnement vous permettra non seulement de réaliser des économies, mais aussi, dans certains cas, de sauver des vies.

Qu'est-ce que le TPMS ?

Le TPMS (Tire Pressure Monitoring System) est un système de surveillance de la pression des pneus. Il s'agit d'un capteur intégré qui contrôle la pression d'air des pneus et avertit le conducteur en cas de problème. C'est un outil très utile pour votre voiture, qui peut vous éviter une crevaison.

Ce système est installé dans chaque pneu, c'est pourquoi il est nécessaire de les vérifier régulièrement.

Vous rencontrerez deux types de TPMS

Direct

Capteurs à ajouter à vos pneus. Nos capteurs GUTA sont à montage direct.

Ces capteurs fonctionnent directement avec la pression des pneus et disposent de différents systèmes d'alarme qui vous avertissent en cas de pression de pneu trop basse ou trop élevée, de fuite rapide, et bien d'autres problèmes.

Cela signifie que vous devez les ajouter car ils ne sont pas installés d'origine dans toutes les voitures.

Si votre véhicule est déjà équipé de capteurs TPMS, ces capteurs sont idéaux pour votre camping-car, votre voiturette de golf ou même votre camion.

Indirect

Elles sont déjà installées sur vos roues. Elles fonctionnent avec votre système ABS. Si le coefficient de friction ou la vitesse d'un de vos pneus change, elles vous avertissent d'un problème.

Quels sont les avantages du système TPMS ?

Un système de surveillance de la pression des pneus présente plusieurs avantages. Le plus évident est qu'il permet d'éviter les crevaisons.

Un autre avantage du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est qu'il peut améliorer votre consommation de carburant. Lorsque les pneus sont correctement gonflés, votre moteur n'a pas à fournir autant d'efforts pour faire avancer le véhicule que si vos pneus étaient sous-gonflés.

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) contribue également à améliorer la sécurité. Des pneus sous-gonflés sont plus susceptibles d'éclater subitement, ce qui peut provoquer un accident. En vérifiant rapidement la pression de vos pneus, vous éviterez de nombreux incidents de la route.

Le système TPMS est un outil précieux qui peut vous aider à maintenir votre véhicule en bon état et à améliorer votre expérience de conduite.

Quels sont les symptômes d'un mauvais système TPMS ?

Si vos pneus perdent soudainement de la pression, ou si un bruit étrange provient de vos pneus, ce sont des symptômes alarmants liés au système TPMS.

Baisse de la pression des pneus

Le symptôme alarmant le plus fréquent d'un système TPMS est une chute soudaine de la pression des pneus. Si vous constatez qu'un ou plusieurs de vos pneus se dégonflent plus rapidement que d'habitude, il est probable que votre système TPMS ne fonctionne pas correctement.

Batterie déchargée

Un autre symptôme inquiétant est une batterie déchargée. Lorsqu'une batterie de capteur TPMS est déchargée, la connexion avec l'ordinateur du système est perdue et le témoin de pression des pneus s'allume sur le tableau de bord. Ce témoin clignote pendant 60 à 90 secondes à chaque démarrage du véhicule jusqu'au remplacement du capteur.

bruits étranges

Un troisième symptôme inquiétant d'un système TPMS défectueux est l'apparition occasionnelle, ou après quelques années d'utilisation, de bruits étranges provenant des pneus. Si vous entendez un sifflement ou un bruit similaire, il est probable que l'air s'échappe des pneus à cause d'un capteur TPMS défectueux ou d'une crevaison.

Dois-je remplacer le système TPMS lors du changement de pneus ?

La plupart des systèmes de surveillance de la pression des pneus utilisent des capteurs de pression individuels dans chaque pneu. Ces capteurs ont une durée de vie limitée et peuvent tomber en panne suite à des dommages physiques, à une décharge de la batterie ou à un dysfonctionnement de celle-ci.

Il n'existe aucune obligation de remplacer les capteurs TPMS lors du changement de pneus. Cependant, certaines raisons justifient leur remplacement dans ce cas.

Examinons cela de plus près.

Comme il existe deux types de TPMS, leur réinitialisation diffère également lors du changement de pneus.

TPMS direct

Le système Direct TPMS utilise un réajustement automatique. Après le changement de pneus, ce système permet au véhicule de réinitialiser le capteur. Le Direct TPMS ne nécessite aucune réinitialisation manuelle. Il suffit de rouler quelques kilomètres pour que le système puisse déterminer la pression et ajuster les capteurs en conséquence.

TPMS indirect

Le système TPMS indirect est plus complexe. Dans la plupart des cas, vous ou votre garagiste devrez le réinitialiser manuellement. Si cette étape n'est pas effectuée, le voyant d'alerte de basse pression des pneus restera allumé sur le tableau de bord. Cela ne signifie pas pour autant que le système est défectueux ou doit être remplacé ; il suffit de le réinitialiser.

Quand faut-il remplacer le système TPMS ?

Lorsqu'un capteur de pression de pneu tombe en panne, vous devez le remplacer dès que possible afin d'être alerté en cas de sous-gonflage ou de crevaison avant que le pneu ne soit endommagé ou qu'il n'y ait un éclatement ou une fuite catastrophique.

Lorsque le voyant TPMS clignote pendant 60 à 90 secondes au démarrage de votre véhicule, le système TPMS vous signale un problème. La plupart du temps, ce clignotement est dû à des piles de capteur déchargées.

Il est conseillé de remplacer les capteurs TPMS dès que la pile du premier capteur est déchargée. Souvent, les autres capteurs TPMS tomberont en panne peu après, car la durée de vie de leurs piles est très similaire.

Envisagez de remplacer tous vos capteurs lorsqu'un seul tombe en panne ; cela garantira le bon fonctionnement du système. De plus, vous économiserez du temps et de l'argent en évitant de multiples déplacements chez votre garagiste.

Ressources

Vous trouverez une grande variété de ressources qui vous fourniront des informations excellentes et détaillées sur le TPMS.

Qu'est-ce que le TPMS et comment fonctionne-t-il ?

Comment une pression de pneus insuffisante affecte votre conduite

Pression de gonflage recommandée pour votre camion

Réflexions finales

Les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) offrent un confort moderne : vous pouvez utiliser des outils externes ou les paramètres intégrés de votre véhicule pour contrôler la performance de vos pneus. Le système TPMS ne vous avertissant d'une perte de pression que lorsque celle-ci atteint 25 %, il est essentiel de les contrôler régulièrement.

L'entretien prend du temps. Vérifier régulièrement la pression de ses pneus peut parfois être fastidieux. C'est pourquoi il est essentiel de surveiller son système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Vous en tirerez de nombreux avantages : des pneus plus durables, une consommation de carburant réduite et une sécurité accrue au volant.

Il est possible qu'un capteur commence à dysfonctionner. Vous le remarquerez car le voyant du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) clignotera alors que vos pneus sont correctement gonflés. Il est nécessaire de vérifier l'état du TPMS et de le remplacer si besoin.