C'est l'été, la saison des voyages en voiture, des escapades en famille et des couchers de soleil à admirer. Votre camping-car est chargé, votre playlist est prête. L'appel de la route se fait sentir. Peut-être avez-vous prévu de longer les routes côtières ou de vous immerger dans l'effervescence des villes. L'aventure vous attend !

Mais avant de quitter votre allée, posez-vous les questions suivantes : avez-vous vérifié vos pneus ? Votre véhicule est-il équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS ) ?

La chaleur estivale peut transformer une balade tranquille en panne sur le bord de la route si vos pneus ne sont pas adaptés. Dans cet article, nous verrons comment la hausse des températures affecte la pression des pneus et pourquoi il est important d'y prêter attention.

Le système TPMS pourrait bien être le héros méconnu de vos voyages d'été.

Comment la chaleur estivale affecte la pression des pneus — et pourquoi le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est important

Vous vous demandez peut-être : comment la chaleur estivale affecte-t-elle précisément la pression des pneus ? Et quelle est la meilleure façon d’entretenir les pneus de votre véhicule en été ?

La science derrière la pression et la température des pneus

Vous voyez, en été, la température monte. Cela fait augmenter la pression de vos pneus. Ce phénomène s'explique par le fait que la chaleur provoque une accélération du mouvement des molécules d'air et leur espacement. Vos pneus étanches subissent donc une pression accrue.

Lorsque la température augmente, la pression des pneus augmente également. Il existe une relation directe entre la température et la pression. Pour chaque augmentation de 10 degrés Fahrenheit de la température extérieure, la pression de vos pneus peut augmenter d'environ 1 à 2 PSI (livres par pouce carré). Cela signifie que vos pneus peuvent être surgonflés s'ils ont été gonflés par temps frais le matin.

Comment la chaleur influence les performances de vos pneus

Lorsque la pression des pneus augmente excessivement en raison de la chaleur, cela peut entraîner plusieurs problèmes :

Surgonflage : Une pression excessive peut provoquer un gonflement au centre du pneu. Cela peut réduire le contact du pneu avec la route et rendre la conduite inconfortable.

Mauvaise adhérence : une surface de contact réduite entre le pneu et la route entraîne une diminution de l’adhérence. Cela se remarque particulièrement dans un virage serré ou lors d’un freinage d’urgence.

Distances de freinage plus longues : lors d’un freinage brusque, des pneus surgonflés peuvent parcourir une distance considérable avant de s’immobiliser. On comprend aisément le danger que cela représente dans les zones à forte circulation.

Éclatement de pneus : Une pression excessive fragilise les flancs du pneu au fil du temps, augmentant ainsi le risque d’éclatement. Un éclatement se produit lorsque le pneu éclate ou se déchire. Les éclatements rendent la direction du véhicule difficile et peuvent provoquer des accidents.

Problèmes courants de pression des pneus d'été rencontrés par les conducteurs

Voici quelques problèmes de pression des pneus que les conducteurs rencontrent en raison de la chaleur estivale :

Pics de pression soudains

La pression des pneus ne reste pas constante tout au long de la journée. Elle varie considérablement entre le matin et l'après-midi. Il est donc fréquent de constater que :

Les mesures du matin sont plus basses : l’air à l’intérieur de vos pneus est plus froid, la pression est donc plus faible.

Les relevés de l'après-midi sont plus élevés : à mesure que la température monte, la pression augmente.

De plus, la conduite sur autoroute en été fait rapidement chauffer les pneus. Le frottement de la route et la chaleur peuvent entraîner une augmentation rapide de la pression. C'est pourquoi les pics de pression soudains sont fréquents.

Les dangers cachés de la conduite avec une pression incorrecte

Nombreux sont ceux qui conduisent sans le savoir avec des pneus surgonflés ou sous-gonflés. Cela représente un danger potentiel et peut entraîner les situations suivantes :

Usure irrégulière des pneus : les pneus surgonflés s’usent au centre, tandis que les pneus sous-gonflés s’usent sur les bords. Dans les deux cas, leur durée de vie sera réduite.

Durée de vie des pneus réduite : les pneus qui s’usent de manière irrégulière ou trop rapidement devront être remplacés plus tôt. Cette opération est coûteuse.

Consommation de carburant excessive : une pression incorrecte oblige le moteur à travailler davantage. Cela signifie qu’une plus grande quantité de carburant est consommée pour faire avancer le véhicule.

En résumé, rouler avec une pression de pneus incorrecte n'apporte aucun avantage. Au contraire, cette pratique est coûteuse et vous oblige à remplacer vos pneus plus fréquemment. En cas d'éclatement, cela peut s'avérer dangereux.

Comment le système TPMS vous protège par temps chaud

Le TPMS (Tire Pressure Monitoring System) est un système de surveillance de la pression des pneus. C'est un dispositif intelligent intégré à votre voiture (ou que vous pouvez acheter séparément) qui contrôle automatiquement la pression de vos pneus. Il se compose de capteurs que vous vissez sur les valves de vos pneus. Un petit écran LCD reçoit ensuite les signaux des capteurs.

Les capteurs détectent les variations de pression et de température. Vous saurez ainsi quels pneus doivent être regonflés et à quel moment.

Il existe deux principaux types de systèmes TPMS :

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) direct : Il s’agit de capteurs situés à l’intérieur de chaque pneu qui mesurent la pression et la température. Ils fournissent des valeurs précises et vous alertent en cas d’anomalie.

Les conducteurs peuvent consulter l'état de leurs pneus sur un écran LCD. Savoir quel pneu présente un problème permet d'intervenir avant que la situation ne s'aggrave.

Système de surveillance de la pression des pneus indirect : ce système utilise l’ABS (système antiblocage des roues) pour estimer la pression en analysant la rotation des pneus. L’ABS détecte donc les problèmes de pneus grâce au mouvement des roues. Ce système est moins précis et n’affiche pas les niveaux de pression exacts.

Avantages du TPMS en été

L'utilisation d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) par temps chaud présente de nombreux avantages :

Alertes en temps réel : vous recevez des avertissements en cas de pression trop élevée ou trop basse. Ces notifications vous permettent d’ajuster rapidement la pression de vos pneus. Par exemple, si vous constatez que votre pression est bien supérieure à la pression recommandée, vous pouvez envisager de dégonfler légèrement vos pneus.

Tranquillité d'esprit : plus besoin de deviner. Vous savez toujours ce qui se passe avec chaque pneu et à quel moment. De plus, vous pouvez dormir sur vos deux oreilles en sachant que vos pneus sont en bon état.

Évitez les mauvaises surprises : un système TPMS vous alertera avant qu'un pneu ne devienne un risque sérieux.

Pourquoi choisir le système GUTA TPMS pour la sécurité estivale ?

Nous fabriquons des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) GUTA adaptés à différents types de véhicules et de conditions météorologiques, notamment aux fortes chaleurs estivales. Voici pourquoi vous devriez choisir GUTA :

Recharge solaire : Le système de surveillance de la pression des pneus GUTA GT40 vous permet de réaliser des économies d'énergie. Son utilisation hors réseau rend l'énergie particulièrement précieuse. Grâce à l'énergie solaire, le GT40 se recharge à l'aide du soleil, abondant en été.

Écran tactile : Facile à utiliser, même en conduisant, le système GUTA GT80 TPMS est doté d’un écran tactile couleur.

Longue durée de vie de la batterie : Tous les capteurs GUTA disposent d’une batterie d’une durée de vie de plusieurs années. Vous n’aurez donc pas à les remplacer fréquemment.

Conception durable : Conçu pour résister aux fortes chaleurs, aux routes accidentées et aux longs trajets.

Installation facile : inutile de faire appel à un mécanicien. Vous pouvez l’installer vous-même rapidement. Avec le GUTA GT80 , vous pouvez recharger le système d’air sans dévisser le capteur.

Conseils pratiques pour gérer la pression des pneus en été

Voici quelques conseils pour gérer la pression des pneus en été :

• Vérifiez régulièrement la pression des pneus

• Associez les contrôles manuels à un système TPMS fiable

• Soyez prêt pour les voyages en voiture

Vérifiez régulièrement la pression des pneus

Vérifier régulièrement la pression de vos pneus peut vous éviter des problèmes plus importants. Voici quelques conseils :

Vérifiez la pression des pneus lorsqu'ils sont froids : le meilleur moment est le matin avant de prendre la route ou au moins trois heures après que la voiture a été garée.

Connaissez la pression de gonflage recommandée : elle se trouve généralement sur une étiquette à l’intérieur de la portière conducteur ou dans le manuel du véhicule. La pression recommandée vous permet de savoir si vos pneus sont surgonflés ou sous-gonflés.

Des variations sont à prévoir : une légère hausse de la pression est normale par temps chaud. Toutefois, soyez attentif aux variations importantes, qu’il s’agisse de pics ou de chutes.

Associez les contrôles manuels à un système TPMS fiable

Même si vous vérifiez la pression de vos pneus avec un manomètre, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) comme GUTA offre une protection supplémentaire. Il assure une surveillance continue grâce à :

Double sécurité garantie : les contrôles manuels vous permettent de garder le contrôle. L’alerte TPMS est automatique et vous tient informé entre les contrôles.

Détection des variations de pression en temps réel : le système GUTA TPMS vous avertit en cas de variation soudaine de la pression des pneus. Vous recevrez une alerte pendant que vous conduisez.

Rester informé en temps réel : c’est très utile lors des longs trajets. Pendant ces voyages, la chaleur peut avoir un impact plus important sur les pneus. Il est donc pratique de recevoir des mises à jour en direct sur la température et la pression.

Soyez prêt pour les voyages en voiture

Avant de partir pour un long trajet en voiture cet été, il convient d'effectuer les vérifications suivantes :

1. Inspectez tous les pneus : vérifiez l’usure, les fissures et la présence de clous. S’ils sont en bon état, vous pouvez partir.

2. Utilisez un gonfleur portable : gardez-en un dans le coffre de votre voiture. Ainsi, vous pourrez le regonfler si la pression baisse pendant le trajet.

3. Emportez votre système GUTA TPMS : c’est un partenaire de voyage fiable qui vous alerte avant que les problèmes ne surviennent.

En conclusion : Conduisez intelligemment cet été avec le système de surveillance de la pression des pneus GUTA

La chaleur estivale est un facteur important à prendre en compte pour la sécurité des pneus. La hausse de température peut entraîner un surgonflage, des éclatements et une tenue de route difficile.

Cependant, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut vous aider à anticiper les problèmes. Le TPMS GUTA est conçu pour fonctionner par fortes chaleurs. Il vous permet de surveiller la pression et la température de vos pneus en temps réel.

Cet été, protégez vos pneus, économisez sur le carburant et les remplacements, et roulez en toute sérénité. Conduisez intelligemment avec le système GUTA TPMS .