L'hiver peut être rude pour les véhicules, et notamment pour les pneus. Lorsque les températures chutent, l'air à l'intérieur des pneus se modifie, le caoutchouc se rigidifie et les conditions routières deviennent plus dangereuses. Nombreux sont les conducteurs qui ne se rendent compte du problème que lorsque leur pneu crève soudainement ou que leur véhicule commence à déraper sur la glace.

Mais il n'est pas nécessaire d'attendre que la situation devienne critique. Avec les bons outils et les bonnes habitudes, vous pouvez protéger vos pneus tout l'hiver. Parmi les meilleurs outils pour la sécurité hivernale, on trouve le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le TPMS vous fournit des informations en temps réel sur la pression et la température de vos pneus, vous permettant ainsi de réagir avant que le problème ne s'aggrave.

Ce guide explique comment le froid affecte vos pneus, comment les protéger et comment les systèmes TPMS GUTA vous aident à garder le contrôle tout l'hiver.

Comment protéger vos pneus par températures hivernales extrêmes

Le froid extrême affecte vos pneus de plusieurs façons. Comprendre ce phénomène vous permettra de savoir à quoi vous attendre et comment vous préparer.

Les effets négatifs du froid extrême sur les pneus

Le froid extrême peut avoir un impact négatif sur vos pneus. Par exemple, il peut les rigidifier et faire baisser leur pression. Nous expliquons ci-dessous comment cela se produit.

L'air froid diminue la pression des pneus

Lorsque les températures baissent, l'air contenu dans les pneus se contracte, ce qui entraîne une diminution de la pression. Pour chaque baisse de 10 degrés Fahrenheit, un pneu peut perdre entre 1 et 2 PSI. Cela peut paraître peu, mais une pression insuffisante rend les pneus plus souples et donc plus susceptibles de se déformer en roulant. Ce phénomène génère également plus de chaleur et d'usure. Le véhicule devient plus difficile à contrôler, ce qui augmente la consommation de carburant, le moteur étant davantage sollicité.

Le caoutchouc devient plus rigide

Les pneus sont en caoutchouc, mais le froid rend ce matériau rigide, voire cassant. Un caoutchouc rigide adhère moins bien à la route, ce qui peut entraîner un dérapage. De plus, la distance parcourue après un freinage peut être plus importante. C'est pourquoi les pneus hiver existent : ils restent plus souples par temps froid. Cependant, même les pneus hiver peuvent se dégonfler par basses températures ; il est donc important de les surveiller.

Les fuites lentes s'aggravent

Les petites fuites dues aux clous, aux fissures ou aux valves usées s'aggravent en hiver. La contraction de l'air accélère la fuite. C'est pourquoi certains conducteurs sont surpris de constater soudainement que leurs pneus sont légèrement dégonflés.

Les variations de température désorientent les conducteurs.

En hiver, les températures peuvent varier considérablement, passant de matinées glaciales à des après-midis doux. Ces écarts de température entraînent des fluctuations de la pression des pneus. Sans système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), il est parfois nécessaire de vérifier manuellement que la pression est correcte et n'est pas simplement influencée par la température.

Pourquoi avez-vous besoin d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) en hiver ?

Conduire en hiver comporte des risques, mais il existe souvent des problèmes que l'on peut éviter. Par exemple, un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut vous aider à prévenir les problèmes liés aux pneus d'hiver. Ce dispositif intelligent fonctionne en fournissant les informations suivantes :

Surveillance en temps réel

• Alertes pour haute et basse pression

• Alertes de température

• Détection rapide des fuites

Surveillance en temps réel

Les capteurs GUTA TPMS mesurent la pression et la température chaque seconde et transmettent ces données au moniteur sans fil de votre véhicule. Cela vous permet de détecter :

• Chutes de pression soudaines

• fuites lentes

• Températures élevées dues au frottement

Alertes pour haute et basse pression

Les systèmes GUTA vous avertissent lorsque la pression descend en dessous du seuil minimum défini ou dépasse le seuil maximum. Ceci est important car la pression peut chuter rapidement par temps de gel. Si un pneu est trop sous-gonflé, la tenue de route devient dangereuse. Si la pression est trop élevée, le pneu devient rigide et plus fragile sur les nids-de-poule verglacés.

Alertes de température

Même en hiver, les pneus peuvent surchauffer, surtout en été. Le système GUTA TPMS surveille la température des pneus et vous alerte en cas de surchauffe ou de sous-chauffe.

Détection rapide des fuites

Si un pneu se dégonfle subitement à cause d'une crevaison ou d'une valve cassée, le système vous avertit immédiatement. Les dégonflages rapides sont particulièrement dangereux en hiver, car le gel fragilise le caoutchouc des pneus.

Comment les conducteurs hivernaux bénéficient du système TPMS GUTA

Que vous conduisiez une petite voiture, un grand camping-car ou un camion, le froid hivernal fragilise vos pneus. Heureusement, il existe un système GUTA TPMS adapté à vos besoins. Voici comment les systèmes GUTA vous protègent :

Pour les voitures de tous les jours

Les conducteurs qui roulent constamment constatent souvent une baisse de pression plus importante pendant la nuit. Mais vous pouvez surveiller la pression de vos pneus d'un simple coup d'œil. Un système GUTA TPMS vous indique les valeurs de pression avant même de démarrer votre véhicule. Cette information vous évitera les crevaisons inattendues qui peuvent survenir aux conducteurs non avertis.

Pour les VUS et les camionnettes

Ces véhicules sont plus lourds, ce qui exerce une pression accrue sur les pneus sous-gonflés. Il est donc impératif de rouler avec la pression recommandée. La surveillance en temps réel contribue à prévenir l'usure des pneus et à assurer une bonne tenue de route sur chaussée glissante.

Pour les camping-cars et les caravanes

Les voyages hivernaux en camping-car impliquent neige, verglas et longues distances. Les systèmes GT20 et GT80 peuvent surveiller jusqu'à deux douzaines de pneus. Ainsi, le véhicule est parfaitement protégé, même les longues remorques .

Pour camions et charges lourdes

Notre système TPMS peut surveiller une large plage de valeurs, de 0 à 188 PSI (pression) et de -4 °F à 185 °F (température). Cette caractéristique répond aux besoins des poids lourds . De plus, la conception robuste du capteur lui permet de résister aux conditions climatiques extrêmes, hivernales comme estivales, et de supporter les longs trajets.

Comment préparer vos pneus pour l'hiver

En plus d'utiliser un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), voici d'autres conseils pratiques à suivre pour préparer vos pneus à l'hiver :

1. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus.

Par temps froid, la pression des pneus diminue ; il est donc conseillé de la vérifier au moins une fois par semaine. Un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) facilite cette vérification en affichant les valeurs en temps réel sur l’écran.

2. Définissez votre pression minimale et maximale

Avec les systèmes GUTA, vous pouvez définir vos propres limites de pression en fonction du manuel de votre véhicule. Cela permet au système de vous alerter dès que la pression devient dangereuse.

3. Passer aux tiges de soupape en métal

Le caoutchouc se fragilise par temps froid. Les valves métalliques assurent une meilleure étanchéité et durent plus longtemps.

4. Recherchez les fissures et les renflements

Le froid peut faire craqueler les vieux pneus. Vérifiez régulièrement les flancs de vos pneus. Si vous constatez des dommages, remplacez le pneu.

5. Utilisez des pneus d'hiver si vous habitez dans des régions enneigées.

Les pneus d'hiver restent souples par basses températures et offrent une meilleure adhérence sur la glace et la neige. Un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) permet de maintenir leur pression optimale en permanence.

6. Répondre immédiatement aux alertes

Si votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) vous avertit d'une pression insuffisante ou d'une fuite importante, réparez-le immédiatement. Une intervention rapide permet de limiter le problème et d'éviter les crevaisons dangereuses.

Comment installer votre système TPMS GUTA pour l'hiver

Consultez le manuel de votre véhicule pour déterminer les limites de pression minimale et maximale. Réglez ces limites sur le moniteur.

Collez les étiquettes de positionnement des capteurs sur ces derniers avant de les appairer. Cela vous permettra de savoir où placer chaque capteur. Pour éviter tout appairage incorrect, éloignez les autres capteurs (à l'exception de celui à appairer) du moniteur.

Allumez l'écran. Maintenez le bouton de code enfoncé jusqu'à entendre un bip. Le mode d'appairage s'active. Utilisez les boutons « + » et « - » pour sélectionner la position des pneus à appairer.

Placez le capteur sur le moniteur pour l'appairer. Le moniteur devrait afficher la valeur de pression actuelle du capteur, qui devrait être de 0 puisque vous n'avez pas encore connecté le capteur. Répétez ces étapes pour tous les capteurs.

Ensuite, fixez le moniteur à l'aide du support à ventouse ou du support à visser pour tableau de bord. La première option est rapide et facile, mais la seconde est plus stable et permanente.

Enfin, vissez chaque capteur sur la tige de la valve. Utilisez les écrous antivol et la clé spéciale pour fixer le capteur au véhicule.

Conseils supplémentaires pour une conduite hivernale en toute sécurité

L'installation d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) élimine plusieurs risques. Toutefois, cette seule mesure peut ne pas suffire. Pour une sécurité accrue au volant en hiver, il est conseillé d'envisager les mesures supplémentaires suivantes :

1. Évitez de conduire avec des pneus sous-gonflés.

Rouler avec des pneus sous-gonflés peut les endommager et augmenter le risque d'éclatement. C'est donc dangereux, surtout en hiver. Il est préférable de maintenir une pression de gonflage correcte pour éviter ces problèmes.

2. Entreposer le véhicule à l'intérieur

Entreposer votre véhicule à l'intérieur réduit son exposition aux températures froides nocturnes, ce qui contribue à éviter que la pression des pneus ne chute trop en raison de la contraction de l'air à l'intérieur des pneus par le froid.

3. Gardez le capteur TPMS propre.

Nettoyer l'écran ou le système d'alerte de votre système de surveillance de la pression des pneus vous permet de voir facilement les avertissements concernant une pression de pneu insuffisante et d'agir rapidement pour assurer votre sécurité.

4. Faites chauffer lentement vos pneus

Réchauffer ses pneus en roulant lentement au début permet aux pneus d'atteindre une température stable, ce qui contribue à stabiliser la pression des pneus et à améliorer leurs performances sur les routes froides.

5. Vérifiez votre roue de secours

N'oubliez pas de vérifier régulièrement la pression de votre roue de secours par temps froid, car elle aussi perd de la pression et peut devenir dangereuse à utiliser en hiver.

Ces petites habitudes contribuent à maintenir les performances et la sécurité des pneus, évitant ainsi des problèmes plus importants sur les routes hivernales, tels que la perte de contrôle ou l'éclatement d'un pneu.

Résumé

Les conditions hivernales mettent vos pneus à rude épreuve, jour après jour, voire toutes les heures. Le froid diminue la pression, le caoutchouc se rigidifie, les crevaisons s'aggravent et les routes deviennent plus dangereuses. Mais avec les bons outils, vous pouvez protéger vos pneus et voyager en toute sérénité.

Le système TPMS GUTA vous fournit des données en temps réel, des alertes claires et une performance optimale en hiver. Il vous fait gagner du temps, de l'argent et vous évite du stress en vous indiquant précisément les besoins de vos pneus. Que vous conduisiez une petite voiture ou un grand camping-car, un système TPMS fiable est l'un des dispositifs de sécurité hivernale les plus judicieux que vous puissiez installer.