Wie man Reifenpannen im Bergbau oder in Steinbrüchen verhindern kann
Ein geplatzter Reifen an einem Muldenkipper kann den Betrieb stundenlang lahmlegen. Er gefährdet die Arbeiter und verursacht Reparaturkosten in Höhe von Tausenden von Euro. Die gute Nachricht: Die meisten Reifenpannen lassen sich mit dem richtigen Überwachungssystem vermeiden.
Wie man Reifenpannen im Bergbau oder in Steinbrüchen verhindern kann
Bevor wir uns mit der Vermeidung von Reifenpannen befassen, sollten wir uns kurz ansehen, warum dies in Bergbaugebieten ein ernstes Problem darstellt.
Warum Reifenpannen ein großes Problem im Bergbau und in Steinbrüchen darstellen
Fahrzeuge im Bergbau und in Steinbrüchen sind einigen der härtesten Bedingungen der Welt ausgesetzt. Diese Maschinen transportieren täglich tonnenweise Material über unwegsames Gelände.
Auf Minengeländen liegen scharfkantige Steine herum, und unebene Oberflächen belasten die Reifen stark. Zudem werden die Reifen durch die schweren Lasten stundenlang bis an ihre Grenzen beansprucht. Wenn ein Reifen platzt, kann der gesamte Betrieb zum Erliegen kommen.

Häufige Ursachen für Reifenpannen auf Bergbaugeländen
Wenn man versteht, warum Reifen versagen, kann man Probleme vermeiden, bevor sie überhaupt entstehen. Die meisten Ausfälle lassen sich auf einige wenige Schlüsselfaktoren zurückführen, die auf Minengeländen immer wieder auftreten.
Unterinflation und Überinflation
Falscher Reifendruck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden an Bergbaufahrzeugen. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck geben zu stark nach, wodurch die Seitenwände schneller verschleißen. Reifen mit zu hohem Luftdruck sind steif und platzen leichter beim Aufprall auf scharfe Steine.
Manuelle Reifendruckprüfungen scheinen eine Lösung zu sein, reichen aber nicht aus. Bis jemand mit einem Manometer herumgeht, ist der Schaden möglicherweise schon entstanden. Reifen können während einer Schicht Druck verlieren, und niemand bemerkt es, bis es zu spät ist.
Überhitzung durch hohe Lasten
Bergbaufahrzeuge sind extrem schwer. Dadurch entsteht Reibung im Reifen. Reibung erzeugt Wärme. Zu viel Hitze schwächt das Gummi und kann zu einem Reifenplatzer führen.
Einstiche und schnelle Leckagen
Steinbruchböden sind mit scharfkantigem Geröll übersät. Metallschrott, Gesteinsbruch und alte Maschinenteile stellen allesamt Gefahren dar. Ein Reifenschaden mag klein beginnen, vergrößert sich aber mit der Zeit.
Wie die TPMS-Technologie Reifenpannen verhindert
Ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) besteht aus zwei Hauptkomponenten: Sensoren und einem Monitor. Die Sensoren werden an jedem Reifenventil angebracht. Sie messen Druck und Temperatur im Reifen und senden diese Informationen anschließend drahtlos an den Monitor im Fahrzeug.
Alle Reifendaten werden auf einem Bildschirm angezeigt. Bei Problemen sendet das System sofort eine Warnung. Kein Rätselraten. Kein Warten. Klare Informationen genau dann, wenn Sie sie am dringendsten benötigen, zum Beispiel:
Echtzeit-Druck- und Temperaturüberwachung
Das GUTA TPMS überwacht kontinuierlich Druck und Temperatur. Das System misst den Druck von 0 bis 188 PSI und die Temperatur von -4 bis 185 °F. Dieser Bereich deckt alles ab, von kleinen Geräten bis hin zu riesigen Muldenkippern .
Frühwarnsystem für schnelle Leckagen
Schnelle Luftverluste sind bei manuellen Prüfungen schwer zu erkennen, das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) erkennt sie jedoch sofort. Das System überwacht den Druckabfall. Entweicht Luft schneller als normal, wird die Warnung für schnellen Luftverlust aktiviert.
GUTA TPMS-Funktionen, entwickelt für Fahrzeuge im Bergbau und in Steinbrüchen
GUTA entwickelt seine Systeme speziell für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen. Die Funktionen sind auf die besonderen Herausforderungen zugeschnitten, denen sich Betreiber von Bergbau- und Steinbruchbetrieben täglich stellen müssen.
Überwacht mehrere Reifen gleichzeitig
Bergbaufahrzeuge haben oft sechs, zehn oder sogar noch mehr Reifen. Die manuelle Überprüfung jedes einzelnen Reifens ist zeitaufwändig. GUTA TPMS überwacht mehrere Reifen über einen einzigen Monitor.
Das Modell GT20 überwacht bis zu 24 Reifen. Es eignet sich ideal für große Muldenkipper oder wenn Sie mehrere kleinere Fahrzeuge auf einem Bildschirm überwachen möchten. Das GT60 überwacht bis zu 16 Reifen und ist damit für mittelgroße Fahrzeuge geeignet. Für Anwendungen, die die Überwachung von 22 Reifen mit erweiterten Funktionen erfordern, bietet das GT80 Durchflusssensoren, mit denen Sie Luft nachfüllen können, ohne etwas entnehmen zu müssen.
Farbmonitore für schnelles Lesen
In staubigen, hellen Minenumgebungen ist das Ablesen kleiner Bildschirme schwierig. Die GT20-Modelle von GUTA verwenden Farbmonitore mit Hintergrundbeleuchtung. Die Farbkennzeichnung sorgt dafür, dass Informationen auf einen Blick erfassbar sind.
Signalverstärker für große Fahrzeuge
Große Muldenkipper im Bergbau haben einen langen Radstand. Die Sensoren an den Hinterreifen können 9 Meter oder mehr von der Fahrerkabine entfernt sein. Ein GUTA TPMS- Signalverstärker erhöht die Übertragungsreichweite. Er gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen allen Sensoren und dem Monitor, unabhängig von der Größe Ihrer Ausrüstung.
Durchflusssensoren für einfache Wartung
Die Durchflusssensoren des GT80 sind speziell konstruiert. Sie können einen Luftschlauch anschließen und den Reifen aufpumpen, während der Sensor montiert bleibt. Das spart Zeit beim Reifendruck und hält die Ventile sauberer. Gerade im hektischen Bergbau summieren sich diese Minuten zu einer monatlichen Zeitersparnis von mehreren Stunden.

Echte Vorteile, die Sie auf Ihrer Minenstandort sehen werden
TPMS ist mehr als nur Technologie. Es geht um spürbare Verbesserungen Ihres Betriebs. Die Vorteile zeigen sich in Ihren Wartungsprotokollen, Ihrem Budget und, am wichtigsten, in Ihrer Sicherheitsbilanz.
Weniger unerwartete Ausfälle
Frühzeitiges Erkennen von Problemen beugt Pannen vor. Eine Warnung bei niedrigem Reifendruck ermöglicht es Ihnen, während einer Pause Luft nachzufüllen, anstatt mitten in der Fahrt einen platten Reifen reparieren zu müssen. Temperaturwarnungen verhindern eine Überhitzung, bevor der Reifen Schaden nimmt.
Dieser Wandel von reaktiver zu proaktiver Instandhaltung verändert alles. Anstatt Ausfälle hektisch zu beheben, beugen Sie ihnen vor. Ihre Anlagen bleiben länger einsatzbereit, und die Anzahl der Notfallreparaturen sinkt deutlich.
Geringere Wartungs- und Reifenkosten
Der richtige Reifendruck verlängert die Lebensdauer von Reifen erheblich. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck verschleißen schneller an den Kanten. Reifen mit zu hohem Luftdruck verschleißen in der Mitte. Der richtige Reifendruck sorgt für gleichmäßigen Verschleiß und eine längere Lebensdauer der Reifen.
Die Reifen von Bergbaufahrzeugen kosten jeweils Tausende von Dollar. Eine um 20 oder 30 % längere Lebensdauer spart erhebliche Kosten. Hochgerechnet auf eine ganze Fahrzeugflotte amortisiert sich ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) um ein Vielfaches. Zudem reduzieren sich die Kosten für Notfallreparaturen.
Verbesserte Sicherheit für Arbeiter
Reifenplatzer sind gefährlich. Sie können zum Kontrollverlust führen, insbesondere an Hängen oder in der Nähe von Abgründen. Umherfliegende Trümmer eines geplatzten Reifens können Arbeiter in der Nähe verletzen.
Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) verringert diese Risiken, indem es Probleme erkennt, bevor es zu Reifenplatzern kommt. Dadurch arbeiten die Mitarbeiter in einem sichereren Umfeld. Diese Sicherheit ist sowohl für Fahrer als auch für Bodenpersonal von großem Wert. Mehr Sicherheit bedeutet außerdem weniger Unfälle und geringere Versicherungskosten.
Weniger Ausfallzeiten bedeuten höhere Produktivität
Jede Stunde Stillstand eines Fahrzeugs bedeutet Produktionsausfall. Durch die Vermeidung von Reifenpannen reduzieren sich Reparaturstopps. Ihre Lkw transportieren weiterhin Material, Ihre Lader befüllen sie ununterbrochen und Ihr Betrieb bleibt im Zeitplan.
Die Erreichung der Produktionsziele wird einfacher, wenn unerwartete Ausfälle abnehmen. Der kumulative Effekt reduzierter Ausfallzeiten zeigt sich deutlich in Ihren monatlichen Produktionszahlen.
Jetzt handeln: Erste Schritte mit GUTA TPMS
Bereit, Ihre Fahrzeugflotte zu schützen? Die Wahl und Implementierung von GUTA TPMS ist eine kluge Investition in die Zukunft Ihres Unternehmens.
Das richtige GUTA-Modell für Ihre Flotte auswählen
Zählen Sie die Reifen Ihrer größten Fahrzeuge. Wenn Ihre Fahrzeuge 18 oder mehr Reifen haben, bietet Ihnen das GT20 (bis zu 24 Reifen) Erweiterungsmöglichkeiten. Für Flotten mit überwiegend mittelgroßen Fahrzeugen bietet das GT60 (bis zu 16 Reifen) eine zuverlässige Überwachung zu einem guten Preis.
Der GT80 ist die richtige Wahl , wenn Sie Solarladung und Durchflusssensoren benötigen. Die Solarfunktion ist besonders nützlich für abgelegene Standorte oder längere Einsätze. Durchflusssensoren sparen Zeit, wenn Ihre Mitarbeiter häufig den Reifendruck anpassen müssen.
Integration von TPMS in Ihr Sicherheitsprogramm
Die Zugführer müssen die Monitore ablesen und auf Warnmeldungen reagieren. Die Überprüfung des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) sollte Teil der routinemäßigen Inspektion vor Schichtbeginn sein.
Erstellen Sie Reaktionsprotokolle für verschiedene Alarme. Beispielsweise könnte niedriger Druck bedeuten, dass beim nächsten Bremsvorgang Luft nachgefüllt wird. Hohe Temperatur erfordert sofortiges Abschalten und Kühlen. Schnelle Leckage erfordert sofortige Unterstützung.
Durch die regelmäßige Überwachung der Reifenleistung mithilfe der Daten Ihres Reifendruckkontrollsystems (RDKS) können Sie feststellen, dass bestimmte Reifen dauerhaft heiß laufen oder schneller Druck verlieren. Nutzen Sie diese Informationen, um zugrundeliegende Probleme wie Achsvermessungsprobleme oder Ventildefekte zu beheben.

Abschluss
Reifenpannen im Bergbau und in Steinbrüchen sind teuer, gefährlich und oft vermeidbar. GUTA TPMS bietet Ihnen die Werkzeuge, um Probleme zu erkennen, bevor sie zu Katastrophen führen. Echtzeitüberwachung, individuell anpassbare Warnmeldungen und robuste Bauweise machen diese Systeme ideal für die anspruchsvollen Bedingungen im Bergbau.
Ob Sie ein einzelnes Fahrzeug oder einen ganzen Fuhrpark verwalten – die Investition in ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) zahlt sich durch längere Reifenlebensdauer, weniger Ausfallzeiten und erhöhte Sicherheit aus. Besuchen Sie gutatpms.com , um verschiedene Modelle zu entdecken und das passende System für Ihren Betrieb zu finden.
Vorbeugen ist günstiger als Reagieren. Statten Sie Ihre Fahrzeugflotte mit GUTA TPMS aus und sorgen Sie für einen reibungslosen Betriebsablauf.