Maintenir une pression de pneus adéquate est l'un des meilleurs moyens de garantir la sécurité, le rendement énergétique et les performances de votre voiture. La bonne nouvelle, c'est que c'est désormais plus facile grâce au système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

Le système TPMS vous alerte en cas de baisse de pression des pneus. Cette baisse peut être normale ou due à une fuite lente. Comment fonctionne un système TPMS et comment interpréter les données en conduisant ? Nous vous expliquons tout.

Comprendre votre capteur TPMS

Le système TPMS de votre véhicule surveille la pression de vos pneus. Si un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés (perdent de l'air), le TPMS vous alerte afin que vous puissiez remédier au problème avant qu'il ne devienne dangereux. Rouler avec des pneus sous-gonflés peut entraîner une mauvaise tenue de route, une surconsommation de carburant, voire un éclatement. C'est pourquoi de nombreux pays rendent le TPMS obligatoire.

Sur certains véhicules, le capteur TPMS est intégré à chaque pneu, fixé à la valve (l'orifice de gonflage). D'autres véhicules utilisent des capteurs de vitesse de roue, intégrés au système de freinage. Si vous utilisez un système TPMS externe, comme ceux de GUTA, les capteurs se vissent à l'extérieur de la valve du pneu. Leur installation est simple et ne nécessite pas le démontage des pneus.

Comment fonctionnent les capteurs de pneus ?

Chaque capteur TPMS contrôle et transmet des données sur la pression de vos pneus. Les systèmes TPMS GUTA mesurent :

• Pression des pneus (en PSI ou en bar)

• Température des pneus (en °F ou °C)

• Niveau de batterie du capteur

Le système TPMS affichera le pneu défectueux sur son écran. Les capteurs TPMS internes ou directs transmettent généralement des informations toutes les quelques secondes en conduisant, ce qui garantit des mesures précises et actualisées. Certains capteurs peuvent ralentir la transmission des données à l'arrêt afin d'économiser la batterie.

Les capteurs TPMS GUTA transmettent des informations en temps réel pendant que vous conduisez. Ainsi, les mesures restent précises et actualisées. Vous pouvez surveiller vos pneus sans avoir à vous arrêter.

Quels sont les signaux d'alerte du système indiqués par le voyant TPMS ?

Vous pouvez recevoir différents types d'alertes sur le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Cela dépend souvent du modèle ou de la marque du TPMS. Un TPMS GUTA vous alertera notamment pour :

1. Alerte haute pression

2. Alerte basse pression

3. Alerte aux températures élevées

4. Alerte fuite rapide

5. Signal du capteur perdu

6. Alerte de batterie faible du capteur

Alerte haute pression

Le moniteur émet des bips et un voyant clignote. Le système signale le pneu défectueux lorsque sa pression dépasse le seuil d'alerte de haute pression que vous avez défini.

Alerte basse pression

Le moniteur vous alertera par un signal sonore. Le pneu défectueux correspondant clignotera lorsque sa pression sera inférieure au seuil d'alerte de basse pression. Notez que vous pouvez personnaliser ces seuils.

Chaque véhicule a sa propre pression de gonflage recommandée. Vous trouverez cette information dans le manuel du véhicule. Pour la plupart des véhicules, la pression recommandée se situe entre 28 et 36 PSI (livres par pouce carré). Pour les remorques, cette pression varie en fonction du type de remorque, des pneus et de la charge, mais elle peut se situer entre 35 et 65 PSI.

Alerte aux températures élevées

Le moniteur émettra alors un signal sonore. Les valeurs de pression des pneus seront ensuite converties en température (en °F ou °C). Le système signalera le pneu concerné lorsque la température sera trop élevée.

Alerte fuite rapide

Si un pneu perd plus de 3 PSI en une minute, le moniteur affichera une alerte et indiquera le pneu défectueux. Cette chute de pression soudaine peut souvent signaler une fuite lente.

Signal du capteur perdu

Si le moniteur ne reçoit aucun signal d'un des capteurs pendant plus d'une heure, le voyant du pneu défectueux correspondant clignote. De plus, les valeurs de pression et de température disparaissent.

Alerte de batterie faible du capteur

Lorsque la batterie d'un capteur est faible, un indicateur clignote en haut de l'écran. Le capteur concerné est également mis en évidence. Ce problème est rare, car la durée de vie des batteries peut atteindre plusieurs années, selon l'utilisation. Pensez à remplacer la batterie dès que vous recevez cette notification.

Problèmes courants du TPMS

Voici quelques problèmes courants que vous pourriez rencontrer lors de l'utilisation d'un système TPMS :

Lectures inexactes provenant d'un ou plusieurs pneus

Cela se produit lorsque le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) affiche une pression qui ne correspond pas à la pression réelle du pneu. Par exemple, un pneu peut être correctement gonflé, mais le système peut indiquer un sous-gonflage ou un surgonflage. Cela peut être dû à un capteur défectueux ou à une batterie faible. Des interférences provenant d'autres appareils électroniques ou de métaux peuvent également en être la cause.

Pour résoudre ce problème, il faudra peut-être remplacer la batterie ou le capteur lui-même. Vérifiez également qu'il ne s'agit pas d'une cause d'interférences. Pour les véhicules très longs, la réception du signal peut être faible ; dans ce cas, un répéteur de signal est nécessaire .

Le système TPMS n'affiche aucune lecture.

Votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) n'affiche rien pour un ou plusieurs pneus ? Ou bien affiche des tirets à la place des valeurs de pression, ce qui signifie que le système ne reçoit aucun signal du capteur. Cela peut être dû à un capteur défectueux ou manquant. Il se peut également que vous ayez installé un capteur incompatible, notamment avec les capteurs internes. Une mauvaise installation du capteur après un changement de pneu peut aussi être en cause.

Remplacement des capteurs TPMS

Au fil du temps, vous pourriez devoir remplacer les capteurs pour l'une des raisons suivantes :

• La pile du capteur est déchargée.

• Le capteur est cassé ou manquant.

• Vous allez faire installer de nouveaux pneus sur votre véhicule.

Pour les systèmes TPMS intégrés, le remplacement peut nécessiter l'intervention d'un technicien qualifié dans un garage. Avec des capteurs externes, comme le GUTA TPMS, le remplacement est beaucoup plus simple : il suffit de visser un nouveau capteur et de l'appairer avec le moniteur.

Avantages du système TPMS GUTA

GUTA fabrique des systèmes TPMS fiables et simples pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires . Nos produits haut de gamme offrent des fonctionnalités exceptionnelles, telles que :

Surveillance en temps réel de la pression et de la température : Suivez une large plage de pression (0 - 188 PSI) et de température (-4 - 185 ℉) en temps réel.

Paramètres personnalisables : vous pouvez définir les seuils de pression haute et basse. Le système TPMS vous alertera lorsque ces seuils seront dépassés. Cette flexibilité permet au produit de fonctionner sur différents types de véhicules. De plus, vous pouvez facilement basculer entre les unités PSI/BAR et °C/°F.

Installation facile avec capteurs externes : Installez un système TPMS à l’aide d’une simple clé et d’un écrou. Ce confort vous permettra de réaliser des économies et de simplifier l’entretien.

Longue autonomie pour les capteurs et les moniteurs : les batteries des capteurs ont une durée de vie de plusieurs années et sont remplaçables. Le moniteur offre jusqu’à 14 jours d’autonomie par charge en mode économie d’énergie. Les moniteurs solaires se rechargent grâce à l’ensoleillement.

Compatibilité avec de nombreux véhicules : Le GUTA GT30 permet de connecter jusqu’à 34 pneus . C’est donc un excellent choix pour les flottes de véhicules et les propriétaires de camping-cars.

Alertes visuelles et sonores : Recevez une notification visuelle et sonore lorsque la pression est trop basse ou trop élevée.

Conception étanche et antivol : les capteurs externes résistent à la pluie et à la chaleur. Un écrou antivol assure leur maintien en place.

Conclusion

Savoir interpréter les données de votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) en conduisant est un moyen simple et efficace de rouler en toute sécurité. Que votre système soit intégré ou que vous utilisiez un moniteur intelligent comme GUTA TPMS , comprendre la signification des chiffres et des alertes peut vous aider à prévenir les situations dangereuses et à réaliser des économies à long terme.

Pensez à vérifier régulièrement votre tableau de bord. Ne négligez pas les voyants ou les signaux sonores d'avertissement. Si vous constatez des anomalies, agissez sans tarder. Ainsi, vous assurerez votre sécurité sur la route.

FAQ

Comment puis-je consulter les données du système TPMS en conduisant ?

La plupart des véhicules affichent les données du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sur l'écran du tableau de bord. Recherchez l'icône représentant un pneu ou l'affichage de la pression en PSI (livres par pouce carré). Pour un TPMS externe, les données sont consultables sur l'écran LCD portable.

Que dois-je rechercher sur l'écran du TPMS ?

Vérifiez la pression de chaque pneu (en PSI). Comparez-la à la pression recommandée pour votre véhicule (généralement indiquée dans le manuel du propriétaire ou sur une étiquette à l'intérieur de la portière conducteur). Les valeurs doivent être proches et conformes à la plage recommandée. La température des pneus est également un indicateur utile.

Que signifie une pression de pneu inférieure à celle des autres ?

Cela peut indiquer un sous-gonflage ou une fuite lente du pneu. Vérifiez-le dès que possible. Une pression insuffisante peut rendre la direction du véhicule difficile et même provoquer un éclatement.

Que signifie le voyant d'avertissement du système TPMS ?

Si le témoin TPMS s'allume pendant que vous conduisez, il est probable qu'un ou plusieurs pneus soient sous-gonflés ou surgonflés. Arrêtez-vous en toute sécurité et vérifiez la pression de vos pneus.

Le système TPMS met-il à jour les relevés de pression en temps réel ?

La plupart des systèmes se mettent à jour en quasi temps réel pendant que le véhicule est en mouvement. Certains peuvent nécessiter quelques minutes de conduite avant d'afficher les dernières données.

Puis-je me fier au système TPMS au lieu de vérifier manuellement la pression de mes pneus ?

Le système TPMS est un outil utile, mais il est toujours judicieux de vérifier manuellement la pression de vos pneus toutes les quelques semaines, surtout avant les longs trajets.